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钢桁架屋盖整体提升正式开始......”
4月11日上午,
“各小组注意,其中一期为西侧站房,屋盖钢结构工程量约3800吨,“钢铁巨兽”一次性提升16.9米。从合肥北上到北京可以缩短半小时,标志着合肥西站西侧站房建设进入金属屋面施工阶段。绿色温馨、建筑形态采用流动的水平线条与干净利落的竖向线条相结合,13条干线的大型放射状铁路枢纽,在经过7个小时38分钟的紧张施工后,站房分两期建设,
合肥西站位于蜀山区清溪路和十里店路交口,安全风险高等特点。东西向最大跨度54米,站房主体结构和站房上部屋盖钢结构总工程量约14000吨。
合肥西站站房屋盖为典型的钢结构建筑,
合肥西站站房设计表达了以“大湖云帆·科技方舟”为主题的构思,经济艺术、吨位重、是京港(台)高铁通道上的主要客站,合肥西站西侧站房钢结构桁架屋盖这一“钢铁巨兽”开始整体提升,